technische daten des integra type-R

Motor Typ: B18C6 , 4-Zyl.-Reihen-Leichtmetallmotorblock, vorne quer eingebaut Gemischaufbereitung: PGM-FI (elektronische Multipoint-Einspritzung) Hubraum: 1797cm3 Bohrung x Hub: 81mm x 87,2mm Verdichtungsverhältnis: 11,1 : 1 Ventilsteuerung: VTEC DOHC 16V (zwei obenliegende Nockenwellen mit Steuerzeiten- und Ventilhubverstellung) max. Leistung: 190ps bei 7900 u/min max. Drehmoment: 178nm bei 7300 u/min Redline: 8400 u/min Übersetzung 1.Gang:3,230 2.Gang:2,105 3.Gang:1,458 4.Gang:1,034 5.Gang:0,787 Rückwärtsgang:3,000 Achsantrieb:4,785 Hydraulische Kupplung und Torsen-Differentialsperre (25%) Bremsen vorne: innenbelüftete Scheibenbremsen (282mm x 23mm) hinten: Scheibenbremsen (260mm x 10mm) Räder Felgen: Enkei Aluminiumfelgen 6x15'' ET50 5x114,3 5,9kg Reifen: Bridgestone Potenza RE10 195/55 R15 Fahrwerk Lenkung: Zahnstangen mit Servounterstützung Frontfederung: doppelte Dreieckquerlenker, Einzelradaufhängung Heckfederung: Längs- und doppelte Dreieckquerlenker, Einzelradaufhängung Karosserie Radstand: 2570mm Länge: 4400mm Breite: 1695mm Höhe: 1320mm Spur (v/h): 1480mm / 1475mm Gewicht: ~1150kg Tankinhalt: 50 Liter Messwerte Beschl. 0 bis 100 km/h: 6,7 sec. Beschl. 0-400 Meter: 15 sec. Höchstgeschwindigkeit: 234 km/h Bremsweg 100 bis 0 km/h: 36,7m Wendekreis: 10,6m Ausstattung Elektronische Wegfahrsperre, ABS, Fahrer- und Beifahrerairbag, elektr. einstellbare Außenspiegel, Zentralverriegelung, Front- und Heckspoiler,höhenverstellbares Lederlenkrad, Recaro-Sportsitze, elektr. Fensterheber,Schalthebel aus Titan, Kohlefaser-Applikationen im Innenraum ...